自2017年7月4日，贾跃亭登上去美国的航班，并留一下一句“下周回国”之后，他已经滞留美国接近6年的时间。

6月15日，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，贾跃亭以FF创始人兼首席产品和用户运营官的身份在国内“现身”，并发表了视频演讲。

有意思的是，同日，一则“贾跃停因未履行2.4亿罚款被限消”的消息流传开来。

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再次被限制高消费：这次申请人是证监会

根据中国执行信息公开网显示，因未按时履行生效法律文书确定的给付义务，被中国证券监督管理委员会申请限制高消费，涉及行政非诉执行一案。

该限消令指出，限制贾跃亭实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：

(一) 乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；(二) 在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；(三) 购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；(四) 租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；(五) 购买非经营必需车辆；(六) 旅游、度假；(七) 子女就读高收费私立学校；(八) 支付高额保费购买保险理财产品；(九) 乘坐 G 字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。如因生活必需而进行前述禁止的消费活动的，应当向本院提出申请，获批准后方可进行。

同时，公开信息显示，贾跃亭不久前再度被平安银行申请限消，关联超40条限制消费令，追债的主要为平安银行、民生信托、中信银行北京分行等等金融机构，其中也包括乐视影业（北京）有限公司这样的昔日子公司。

据了解，乐视网此前发布公告称，因公司2007年至2016年连续十年财务造假等行为，中国证监会北京监管局对其合计罚款2.4亿元，对贾跃亭合计罚款2.41亿元。此前，中国证监会已对乐视网信息技术（北京）股份有限公司申请限制消费。

此外，公开信息显示，在2023年6月，贾跃亭在乐视控股（北京）有限公司总价值大约15亿元人民币的股权冻结已经失效。

“不用烧太多钱就能快速成功”

6月15日，贾跃亭以视频参会的形式“现身”今日举行的第十五届中国汽车蓝皮书论坛。其身着黑色夹克，身后停放一辆刚刚展开交付的法拉第未来首款车型 FF 91。

贾跃亭通过视频连线，称自家汽车品牌 FF（法拉第未来）具有独一无二的竞争优势：“极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式。”

贾跃亭还称以上优势既能使 FF 依然身处蓝海市场，且能帮助 FF 仅需要“相对较少”的后续资金投入，“不再需要烧太多钱”就可实现正向现金流，并“快速走向成功”。

从2014年贾跃亭宣告造车，至今已经9年。在赴美创办FF的时候，贾跃亭曾表态将把FF的创立作为曲线偿债的一种方式。

5月31日FF 91 &Faraday Future 2.0举办终极发布会，贾跃亭宣布了FF 91 2.0 Futurist Alliance 高达30.9万美元（约合人民币220万元）的售价，并启动第一阶段交付。这款车型，全球限量300台。即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全额付款，并重新开放线上订购。发布会当日，贾跃亭甚至将FF 91比作2007年问世的iPhone。

从 FF 官网预订页面来看，FF 91 系列已更新为 2.0 车型，可提供 FF 91 2.0、FF 91 2.0 未来主义者版、FF 91 2.0 未来主义者联盟版三个款型。其中，FF 91 2.0 未来主义者联盟版预订金额为 5 万元，FF 91 2.0 未来主义者版和 FF 91 2.0 预订金额均为 2 万元。

法拉第未来的首席执行官 Carsten Breitfeld 在发布会上表示，FF91 是一款“全球化的产品”，将在美国、中国和欧洲销售。他还表示，该公司已经在美国加利福尼亚州汉福德建立了一个生产基地，并计划在中国南京建立另一个生产基地。他还透露，该公司正在与一家“全球领先的汽车制造商”进行合作，以进一步扩大其生产能力。